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作(zuo)為國內(nei)車(che)載儲(chu)氫(qing)瓶領域的(de)龍頭企業，天(tian)海(hai)氫(qing)能憑借二十余年復合(he)氣(qi)瓶技(ji)術(shu)積淀，在2024年氫(qing)能商用車(che)加速落地的(de)浪潮(chao)中交出亮眼答卷(juan)：全年新增(zeng)4項發明專利(li)，儲(chu)氫(qing)瓶訂(ding)單(dan)量(liang)同(tong)比激(ji)增(zeng)69%，出貨量(liang)躍居全國前四(si)，其中Ⅳ型(xing)訂(ding)單(dan)出貨量(liang)全國第一(yi)，成為車(che)載儲(chu)氫(qing)部件(jian)領域的(de)中堅力量(liang)。

從技術(shu)突破(po)到商業(ye)化落(luo)地，再到前(qian)瞻性戰略布局，天海氫(qing)能正以“技術(shu)+市場+生態”的三輪驅動，在車(che)載儲氫(qing)瓶賽道上(shang)打造(zao)出(chu)一個(ge)典型的創新型企業(ye)樣本。

專(zhuan)利壁壘與(yu)產品矩陣構筑行業護城河

天(tian)海氫(qing)能的快速崛(jue)起(qi)，始于(yu)對核心技術的長期攻堅(jian)。

截至2024年末(mo)，公(gong)司(si)累計獲(huo)得儲(chu)氫(qing)瓶及供(gong)氫(qing)系統領域授權(quan)(quan)專(zhuan)利33項，其(qi)中2024年新增的“車用高(gao)壓(ya)氣(qi)瓶鋪(pu)層方法”等4項發明(ming)專(zhuan)利，實(shi)(shi)用新型專(zhuan)利29項。憑借技(ji)術優勢，天海氫(qing)能不僅獲(huo)評“專(zhuan)精特新中小(xiao)企業”，其(qi)“車用壓(ya)縮天然氣(qi)塑料內膽全纏繞氣(qi)瓶”還斬獲(huo)北京發明(ming)創新銅獎，技(ji)術實(shi)(shi)力獲(huo)權(quan)(quan)威認(ren)可。 

在產(chan)品端，天海氫能堅(jian)持以市場為(wei)導(dao)向，積極開(kai)發新(xin)產(chan)品，滿足不同(tong)應用領域(yu)和應用場景(jing)的(de)需求，構建了(le)行業(ye)較為(wei)完(wan)整的(de)儲氫瓶產(chan)品線。

其中，三型瓶方面聚(ju)焦成熟市場(chang)，公司(si)在2024年完成385L-35MPa產品(pin)的研發(fa)，這類產品(pin)以高性價比占據氫能重卡(ka)及(ji)物(wu)流場(chang)景較高市場(chang)份額。

Ⅳ型(xing)瓶方(fang)面則著(zhu)重打造戰略級產(chan)(chan)品，天(tian)海氫能研發的390L-35MPa是(shi)(shi)國(guo)內(nei)首款通過汽車(che)系(xi)統公告(gao)的Ⅳ型(xing)瓶，450L-35MPa是(shi)(shi)目前國(guo)標(biao)范圍內(nei)最大(da)容(rong)積產(chan)(chan)品（單瓶儲(chu)氫超11kg，質(zhi)量儲(chu)氫密度(du)7.2%），這些Ⅳ型(xing)瓶已(yi)實現批(pi)量裝車(che)應(ying)用。

技術與產(chan)(chan)品的雙重(zhong)領先，使(shi)天海氫(qing)能在新增氫(qing)燃料電池(chi)汽車Ⅲ/Ⅳ型瓶系統公告中占據優(you)勢(shi)，覆(fu)蓋90%以上氫(qing)能商用車場景，形(xing)成“研發一代(dai)、量產(chan)(chan)一代(dai)、儲備一代(dai)”的技術迭代(dai)體(ti)系。

三(san)大核心優勢(shi)驅動訂(ding)單爆發式增長

2024年天海氫(qing)能(neng)新增Ⅲ、Ⅳ型瓶(ping)(ping)系統產品公告(gao)21項(xiang)，Ⅲ/Ⅳ型瓶(ping)(ping)及(ji)供氫(qing)系統訂單(dan)同比增長69%，出(chu)貨量位列全國TOP5榜單(dan)前四(si)。訂單(dan)爆發(fa)背后，是天海氫(qing)能(neng)在產品、成本和(he)生(sheng)態圈三(san)大(da)核心優勢(shi)的全面發(fa)力。

產品力領先是天(tian)海氫(qing)能(neng)快速破局(ju)的核心法寶，作為國內首(shou)批布局(ju)Ⅳ型瓶(ping)的企(qi)業，天(tian)海氫(qing)能(neng)專注氣(qi)(qi)體(ti)儲運裝備(bei)設計、制(zhi)造與服務，具有(you)深厚的氣(qi)(qi)瓶(ping)研發技術(shu)積累(lei)和(he)經驗。公司立足自身技術(shu)優勢和(he)資源條件，承接科技部“塑料內膽纖(xian)維(wei)全(quan)纏繞氣(qi)(qi)瓶(ping)設計制(zhi)造關鍵技術(shu)研究”的重大專項，攻(gong)克塑料內膽耐(nai)高(gao)壓變形(xing)、碳纖(xian)維(wei)纏繞均勻性等技術(shu)難(nan)題。

天(tian)海(hai)氫能在取得(de)Ⅳ型瓶制造(zao)許可證的(de)同(tong)時，完成了(le)20MPa-70MPa多(duo)款Ⅳ型瓶產(chan)品開發，并取得(de)了(le)包括：ECE R110、ISO19881、ECE R134在內的(de)多(duo)項國內認證和多(duo)項國際認證，2024年天(tian)海(hai)氫能推出的(de)450L-35MPa Ⅳ型瓶，單瓶儲氫量較(jiao)行業主流產(chan)品提升20%，重(zhong)量降(jiang)低(di)15%，成為長途重(zhong)卡的(de)“剛需”配置，產(chan)品一經(jing)推出就快速占領市場。

此(ci)外，天海氫能啟(qi)動規模化與(yu)國產化雙輪降本，快速構(gou)建了產品核心(xin)競爭(zheng)力：

車載(zai)(zai)儲氫(qing)(qing)瓶的成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)主(zhu)要(yao)是(shi)內膽和碳纖維成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)，其中關鍵(jian)原材料(liao)(liao)碳纖維成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)占比達60%。公(gong)(gong)司(si)針對車載(zai)(zai)儲氫(qing)(qing)瓶60%的碳纖維成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)占比，公(gong)(gong)司(si)通(tong)過兩大(da)(da)路徑(jing)降(jiang)(jiang)本(ben)(ben)(ben)：一是(shi)產能(neng)規模化，北京通(tong)州基地年(nian)產能(neng)達8萬(wan)支Ⅲ/Ⅳ型瓶、1萬(wan)套(tao)氫(qing)(qing)系統，實現(xian)單位(wei)制造成(cheng)(cheng)本(ben)(ben)(ben)的大(da)(da)幅下降(jiang)(jiang)；二是(shi)材料(liao)(liao)國產化，采(cai)用(yong)國產T700級碳纖維替代進口實現(xian)降(jiang)(jiang)本(ben)(ben)(ben)。2024年(nian)，車載(zai)(zai)儲氫(qing)(qing)系統的價格(ge)降(jiang)(jiang)至(zhi)2800元/公(gong)(gong)斤(jin)氫(qing)(qing)氣，較2016年(nian)峰值下降(jiang)(jiang)75%。

天(tian)海氫能不僅(jin)提(ti)供(gong)有競(jing)爭力的產品，更注重為客戶創造(zao)價值。 

天海氫能通(tong)過(guo)多年(nian)的(de)改革發(fa)展，建立起以(yi)客(ke)戶為中心的(de)組織體(ti)系，打造以(yi)客(ke)戶需求(qiu)為導向的(de)流(liu)程化組織，及(ji)時了解(jie)市場痛點及(ji)客(ke)戶需求(qiu)，提(ti)供優質產品服務和(he)系統(tong)化解(jie)決方案。

例如，公司(si)以“物流(liu)企(qi)業降(jiang)本”為核心訴求，開發(fa)8-450L輕量化氫系(xi)統，較傳統方案減重(zhong)800kg，等(deng)效提(ti)升貨物載重(zhong)0.8噸。按年運(yun)營15萬公里(li)測算，可幫(bang)助客戶年增收益超4萬元。憑借“產品(pin)+數據+服務(wu)”的全鏈(lian)(lian)條賦能，天海氫能已進入(ru)多家(jia)頭(tou)部車(che)企(qi)供應鏈(lian)(lian)。

2025年，隨著山東、四川、吉林、陜西(xi)、湖北(bei)等多(duo)省市(shi)關(guan)于氫(qing)能(neng)車輛高速通(tong)行費的(de)政策補貼持(chi)續(xu)落(luo)地，政策支(zhi)持(chi)也為氫(qing)能(neng)重(zhong)卡(ka)的(de)推廣創造了(le)有利條件(jian)。2025年以來，天海氫(qing)能(neng)開發(fa)的(de)6-390L和8-450L輕量(liang)化供氫(qing)系統(tong)新取得(de)多(duo)款氫(qing)能(neng)重(zhong)卡(ka)車型公告，一季度公司完(wan)成百臺級批量(liang)裝車開始投入(ru)運營。

從車載(zai)儲(chu)氫瓶供應商到氫能儲(chu)運(yun)生態構建者

面對氫能(neng)行業“儲運是商業化瓶頸”的共(gong)識，天海氫能(neng)正從單一(yi)裝備制造(zao)商向“氫能(neng)儲運解決方(fang)案提(ti)供商”升級。

在產品研發方面，天海氫能(neng)瞄(miao)準大容積、輕量化、高壓力(li)和低(di)成(cheng)本技術(shu)方向(xiang)升級。隨著(zhu)(zhu)市場規(gui)模的(de)擴(kuo)大，公司敏(min)銳把(ba)握用(yong)戶需(xu)求的(de)變化，將產品可靠性(xing)、使用(yong)壽(shou)命(ming)和穩(wen)定性(xing)作為(wei)重點突破方向(xiang)。通過優化產品設(she)計，實現新一代儲氫瓶和氫系統的(de)減重目標，不僅有效降低(di)車(che)輛氫耗，更為(wei)物流(liu)客(ke)戶帶來顯著(zhu)(zhu)經濟效益。

在應用場景拓展上，天海氫(qing)能(neng)展現出前(qian)瞻性的戰略布局。除(chu)了深耕車載(zai)儲(chu)氫(qing)領域外，公司正積極拓展氫(qing)能(neng)儲(chu)運(yun)的多元化應用。通過(guo)集裝箱式儲(chu)氫(qing)單(dan)元解(jie)決方案等(deng)技(ji)術創新，著力突破氫(qing)能(neng)儲(chu)存與運(yun)輸(shu)環節(jie)的瓶頸，拓展氫(qing)能(neng)市場邊界。

2025年是四(si)年氫車示范(fan)的(de)收官之年，今年3月，新增(zeng)6個城市進入示范(fan)城市群(qun)，示范(fan)城市群(qun)擴(kuo)容或(huo)將(jiang)進一步推動氫車快(kuai)速(su)上量。綜合續航、補能和(he)運營成本(ben)等因(yin)素，氫能重卡適(shi)配長(chang)途運輸的(de)特點已(yi)經愈發(fa)清(qing)晰。

“氫能產(chan)業需要構建經濟(ji)、穩(wen)定的氫氣供(gong)應(ying)體系。”天(tian)海(hai)氫能總經理張增營指(zhi)出。車(che)載儲(chu)(chu)氫系統是儲(chu)(chu)氫環節的重要一環，氫能要形成商(shang)用(yong)閉環還需要通過鼓勵離網(wang)制(zhi)氫、電價優惠(hui)等措施，加大綠(lv)氫供(gong)應(ying)，穩(wen)步提升(sheng)綠(lv)氫供(gong)應(ying)比(bi)例，支撐氫能產(chan)業可持(chi)續發(fa)展。